各位老铁们，今天咱们来唠唠二战战场上那个让人又爱又恨的铁疙瘩——虎式自行火炮家族。作为在《 世界》里被它轰成渣不下百次的玩家，我可是专门翻遍档案馆搞到了不少猛料。（点根虚拟雪茄）
【一、当虎式底盘遇上128大炮】
1943年德军高层突然发现个尴尬情况：自家虎式 的88炮居然打 毛子的IS-2正面装甲！我当时查到份档案差点笑出声——保时捷博士拿着设计图冲进会议室：”给老虎装128炮！直接上火车炮的炮弹！”
于是乎，这帮疯狂工程师硬是把海军级火炮塞进 底盘。你知道吗？猎虎的炮管足有6米长，相当于把两层楼高的钢管怼在车身上。有老兵回忆录里吐槽：”开火时整个车体都在 ，车长必须死死抓住扶手，不然绝对会被震得撞破头！”
【二、前线士兵的”甜蜜负担”】
斐迪南（后来改叫象式）在库尔斯克首秀时，装甲兵们激动得直搓手——正面200毫米装甲，毛子的T-34炮弹打上去就跟挠痒痒似的。但很快他们就发现不对劲：这货70吨的体重让传动系统三天两头 。有段战地日记特别逗：”我们连6辆斐迪南，有4辆是被自己重量压垮变速箱的，剩下2辆陷在泥里当固定炮台。”
最离谱的是猎虎的装弹流程。由于炮弹比成年人都高，装填手必须像跳 似的抱着炮弹转圈才能塞进炮膛。有次紧急撤退时，车组愣是扔下三发没来得及装的炮弹，后来发现其中一发砸穿了农舍的石头墙！
【三、盟军的噩梦制造机】
别看这些钢铁巨兽毛病多，实战中可是让盟军吃尽苦头。1944年阿登战役，第653重装甲营的猎虎创下惊人纪录：在2100米距离上一炮打穿四辆谢尔曼！ 士兵给它们起了个外号叫”移动的莱茵河大桥”——意思是被盯上就和过桥收过路费一样必死无疑。
不过也有翻车名场面。1945年3月，有辆猎虎为了伏击盟 队，硬是倒车撞塌了半栋三层小楼。灰尘散尽后，盟军侦察兵看着废墟里露出的炮管，还以为德军搞出了什么新型地堡。
【四、博物馆里的活化石】
现在全球仅存的3辆猎虎可都是宝贝。去年我在 阿伯丁博物馆亲眼见过，它的装甲上至今留着45发未击穿的弹痕。最绝的是炮盾上有处凹陷——据说是被 飞机用500磅航弹近距离炸的，结果只是震晕了车组成员。
有个冷知识你们肯定不知道：现代德国消防队还在用改进自猎虎传动系统的重型救援车。当年能把 底盘造得比现代卡车还结实，不得不服德国人的工艺。
FAQs：
Q1：为什么猎 动性这么差？
A：70吨体重+二战时期的发动机技术，公路最快才20码，比自行车快不了多少，越野时经常需要两辆半履带车拖着走。
Q2：到底生产了多少辆？
A：斐迪南/象式造了91辆，猎虎更少只有88辆，还没现代网吧的电脑多。
Q3：现在还能开动的猎虎存在吗？
A：全球唯一能动的猎虎在法国索米尔 博物馆，上次启动时把馆内消防喷淋系统都震启动了，绝对是内燃机界的帕瓦罗蒂。