国产系现在这个版本要走通关，顺序就一句话：轻坦盯着132系一路点到WZ-132-1B，中坦别死磕58式那截过渡，直接把经验往T-34-3上砸再拐去121B，重坦110开完就冲WZ-111 1-4，别在111甲上磨太久。为啥这么走，往下看就知道，都是我自己一台一台点出来的账。
先说轻坦这条线。59-16这台车6级出场手感就不差，视野和隐蔽都在线，很多人一出这车就想着一步跳到WZ-132，结果发现炮塔和火控没跟上,打起来跟纸糊的差不多。老实说这台车过渡就是过渡,该出的模块一个都不能省。
研发顺序到底该怎么点
- 先点炮塔,不管哪条线,炮塔带来的视野和装甲提升最直接,少走弯路;
- 炮塔出完点炮,火控和穿深上去了打人才有底气,别老想着先上发动机;
- 发动机和履带放最后,除非是履带限重卡住了炮塔安装,那种情况才提前点履带。
中坦这边我吃过亏。T-34出来之后直接冲58式,当时觉得58式火力猛,结果那台车的炮塔正面被人一炮一个坑,后来才知道58式本来就是个过渡壳子,靠的是数量不是质量。T-34-2到T-34-3这一段才是真正好用的,10级的121B需要靠这一段攒出来的经验和感觉打底,不然上去就是被人反复点名。
重坦这条线最费经验。110出来手感一般,WZ-111这台车才开始有点重坦的样子,车体倾角利用得好能弹掉不少炮。到WZ-111 1-4这台车基本就是个分水岭,炮塔正面能扛住不少9级火炮的直射,再往后WZ-111 5A和113这两台车打法差不多,都是靠身板往前顶。有人问是不是非得练完1-4才能碰5A,答案是必须的,这条线没有能跳过的环节。
说说自由经验怎么分,这个问题我被问过不止一次。轻坦那边我建议全砸在WZ-132A身上,这台9级车是承上启下的关键,出了它再往10级冲就顺;中坦的话留给121比留给121B更划算,121这台车本身就能打,121B更多是锦上添花。至于新手先练哪条线,轻坦上手快、试错成本低,重坦最考验耐心,中坦中间难度适中,想稳一点就先练中坦。
我自己那天点WZ-111 1-4的时候是晚上,车库界面卡了两秒才刷出新的模块列表,盯着屏幕愣了一下才反应过来是网络问题不是账号出bug。9级车研发那一档经验消耗确实肉眼可见地涨了一大截,这个提前有心理准备就行。
刚才写着突然想起,WZ-132那台车的伪装值在移动状态下掉得比想象中快,当时差点因为这个被人反打。
